汽车零部件产业的话,对于汽车工业发展来说就是根基。一直是帮助着中国自主汽车产业做得更大,更强的支撑力量。
最近不少股民朋友都在公众号问我,贵州轮胎 000589怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,贵州轮胎这支汽车零部件板块的热门股。
(一)汽车零部件行业分析
一、从基本面看汽车零部件的投资逻辑
汽车零部件及配件制造作为汽车制造业下属的子行业,为汽车工业发展奠定了坚实基础。随着新能源汽车的增长,汽车零部件行业的地位也水涨船高,近几年来,全球汽车工业的蓬勃兴起,也成功推进着汽车零部件行业的市场繁荣。
下面就给大家从产品技术和需求的角度去分析汽车零部件行业的投资逻辑:
★从产品技术来看
经过多年深耕,对于我国汽车零部件行来讲,它的部分细分领域的水平已达到或接近国际先进水平了,以稳定的产品质量、良好的客户服务、较低的生产成本作为依托,我国汽车零部件企业在国际竞争中展现出良好的市场竞争力,汽车零部件出口规模不断上升,汽车零部件行业获得快速上升。
★从需求侧来看
伴随着汽车行业的快速发展、汽车保有量的增多以及汽车零部件市场的横向拓展,现在我国的汽车零部件行业正在快速发展。从数据显示能够总结出,预计2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。
综上,汽车零部件行业相关于新能源汽车的发展,汽车零部件行业受益于新能源汽车的发展,将迎来快速发展的机会。
二、从近期盘面技术面、资金面看汽车零部件后市走势
盘面基本情况
汽车零部件行业
截止收盘,汽车零部件指数,涨跌幅。
日期 | 大盘 | 行业 |
06月12日 | -0.1% | 4.7% |
06月13日 | 0.1% | 1.5% |
06月14日 | -0.1% | -0.1% |
06月15日 | 0.7% | 0.3% |
06月16日 | 0.6% | -0.1% |
06月19日 | -0.5% | 0.7% |
06月20日 | -0.5% | 0.4% |
近7日以来该行业走势,大盘。
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(二)贵州轮胎个股分析
一、贵州轮胎公司基本情况
你关注的这支贵州轮胎000589,总市值亿元。
贵州轮胎股份有限公司旗下业务众多,主要从事商用轮胎研发、生产及销售等业务。公司的主要产品包括卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆(含实心)轮胎、特种轮胎。公司的品种规格非常多,取得了显著成绩,是全球商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一,在全球轮胎厂商中非常重要,位列第29位。同时,贵州轮胎是贵阳市规模最大的生产制造型企业,发展潜力巨大已被列入国企改革“双百行动”和贵阳市首批“百亿企业”名单。
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二、贵州轮胎产品分析——产品多样化、研发优势明显
营业收入上,公司收入主要来源于商用轮胎研发、生产及销售等主要经营业务。
公司名下已经有了五大品牌分别是“大力士”、“前进”、“劲虎”、“金刚”、“多力通”,”其中“大力士”品牌的“Speed”系列产品目前来看具有高耐磨、防偏磨、低噪音、刺水膜等优越性能,很多卡客车司机们都很喜欢,产品综合性能在国产品牌中遥遥领先,已成为贵州轮胎的“拳头产品”之一。
竞争的优势就是产品具有多样化与差异化:公司目前已研发3000多个品种的产品,实现了商用轮胎主流市场的全覆盖的目标,以高品质、高性价比、高稳定性满足不同区域、不同层次、不同性质顾客群体差异化的需要。
产品研发速度比较号、创新度比较高、质量确实很高:公司主导产品的关键技术掌握率直接达至100%,轮胎研发、设计和生产关键技术在整个国内同行处于领先水平。另一方面,公司的部分产品主要性能指标,直接可以达到国际先进水平。
三、贵州轮胎运营分析——完善的精益管理体系
根据我们调研得到的情况,公司主动积极打造了精益管理体系(GTPS),进而直接来对标国际一流精益管理水平目标,全方位建立、实施以及一直保持精益化工作标准、精益能力评价标准,系统推广和运用精益生产的工具和方法,不断地揭露出来潜在的质量、成本和效率提升空间。
而且,公司GTPS与信息化以及智能化不断进行着深层次的融合,建立MES(制造执行系统)系统和APS(高级计划与排程系统)等信息化系统,加大自动化设备投入,实现全程自动化管理。另外,公司于2021年2月项目“5G全连接工厂”完成验收,是贵州省第一个5G全连接工厂。
因此,根据公司制订的“十四五”规划和三年行动计划,逐渐利用起来行业对标、供应链整合、流程再造、工艺变革等系列措施,将成功地实现物耗能耗减半、产品质量一致性水平全面提升发展。
四、贵州轮胎财务分析——原材料成本增加,净利润同比下降
贵州轮胎发布2022年一季度业绩公告。
2022年一季度,该公司实现营业收入18.63亿元,同比增长4.57%;归属于上市公司股东的净利润,为5626.48万元,同比下降45.06%。
业绩变动原因为:
整体来看主要是因为橡胶、炭黑、帘线等轮胎主要原材料价格较上年同期大幅上涨,使其原材料成本控制难度相对来说加大,成本明显的上升。
但贵州轮胎作为汽车零部件头部企业,以原材料价格和市场需求为基础,进而实施对应的轮胎涨价措施来稳定局面,公司未来具有良好的市场前景。
根据2022年一季报,我们对贵州轮胎的主要财务指标表现进行了总结分析:
盈利能力:
贵州轮胎盈利能力和之前相比有所降低。属于一年中平均位置。
成长能力:
贵州轮胎成长能力在一定程度上有所恶化。并且处于一年中相对高位。
偿债能力:
贵州轮胎偿债能力方面有所削弱。并且处于一年中相对高位。
运营能力:
贵州轮胎运营能力和之前相比有所降低。
现金流:
贵州轮胎现金流能力有所削弱。
其中,可持续经营能力转向好转,销售回款能力短期内有所恶化。
排雷分析:
固定资产占总资产37%,为重资产模式,维持竞争优势成本较高。其余五大排雷指标正常,整体无爆雷风险。
不过,轮胎企业属于重资产行业,轮胎生产的设备损耗比较大,对固定资产投入较多,固定资产占比略高属于正常情况。贵州轮胎作为汽车零部件行业优质的龙头企业,有能力维持企业健康的运营状态。
五、贵州轮胎今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
日期 | 大盘 | 行业 | 贵州轮胎 |
06月12日 | -0.1% | 4.7% | 1.5% |
06月13日 | 0.1% | 1.5% | 1.5% |
06月14日 | -0.1% | -0.1% | 0.7% |
06月15日 | 0.7% | 0.3% | -1.1% |
06月16日 | 0.6% | -0.1% | -1.1% |
06月19日 | -0.5% | 0.7% | -1.1% |
06月20日 | -0.5% | 0.4% | 0% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
贵州轮胎的资金流向情况:
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
06月14日 | 2033.45 | 2061.76 |
06月15日 | 1192.83 | 1500.15 |
06月16日 | 688.77 | 1163.95 |
06月19日 | 666.89 | 806.17 |
06月20日 | 1375.59 | 1677.36 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
贵州轮胎买卖五档分析:
委比: | 委差: | ||||
卖五 | 5.37 | 257 | |||
卖四 | 5.36 | 2515 | |||
卖三 | 5.35 | 1321 | |||
卖二 | 5.34 | 419 | |||
卖一 | 5.33 | 3182 | |||
买一 | 5.32 | 143 | |||
买二 | 5.31 | 645 | |||
买三 | 5.3 | 4555 | |||
买四 | 5.29 | 2811 | |||
买五 | 5.28 | 2135 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
贵州轮胎成交量量比分析:
成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
今天我们对汽车零部件板块和贵州轮胎的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?点击下方链接,一键获取分析结果:
数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络
【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议,请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险,入市需谨慎。